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경량 EMI 차폐 슬리브 — Denka FLS / FLSM

하네스 경량화와 케이블 노이즈 대책을 동시에

하네스 설계에서 EMI·EMC 이슈가 발생하면 ‘실드 케이블로 교체’가 가장 먼저 떠오르지만, 케이블 외경 증가, 굽힘 유연성 저하, 커넥터 사양 변경, 납기 리스크가 연쇄로 따라옵니다. Denka Electron의 FLS / FLSM 시리즈는 기존 케이블 위에 덧씌우는 방식으로, 설계 변경 없이 케이블 노이즈 대책을 반영할 수 있는 경량 EMI 차폐 슬리브입니다. 항공우주·방산·철도·검사 장비처럼 ‘가볍고, 잘 휘고, 장착이 빠른 차폐 슬리브’가 필요한 현장에 적합합니다.

왜 슬리브 방식인가

실드 케이블은 차폐 성능은 우수하지만 외경이 커지고 굽힘 구간이 경직되며, 차폐용 커넥터·브라켓까지 사양 변경이 필요합니다. EMI 차폐 슬리브는 기존 케이블 위에 덧씌우는 방식으로 기존 설계와 설치 사양을 유지하면서 노이즈 대책을 추가할 수 있어, 설계 자유도와 작업 효율을 동시에 확보할 수 있습니다.

소재 구성과 구조적 특징

내열 폴리에스터 원사(Heat-resistant Polyester Thread)에 주석 도금(Tin Plating)을 감아 편조(Braid)한 튜브 구조입니다. 주재료가 폴리에스터 원사로 되어 있어 금속 편조 대비 매우 가볍고 유연성이 뛰어납니다.

  • 고유연성 — 굽힘·이동 구간 배선에 적합. 좁은 공간 설치 용이
  • 2배 확장·후삽입 가능 — 직경이 약 2배까지 확장되어 커넥터를 분해하지 않고도 장착 가능(Later Insertion). 조립 공정 시간 단축, 재작업 리스크 감소
  • 납땜 가능 — 내열 원사 기반으로 차폐면에 직접 납땜 가능. 납땜 공정이 필요한 구간에도 적용 가능
  • 초경량 — 폴리에스터 기반으로 금속 편조 대비 대폭 경량. 항공우주·드론 등 경량화가 중요한 분야에서 ‘차폐 성능 vs 중량’의 트레이드오프를 완화

FLSM — 후삽입 전용 설계

FLSM은 FLS와 동일한 소재·사양으로 제작되었으며, 후삽입(Later Insertion)에 최적화된 제품입니다. 적용 범위(D)가 명시되어 있어 케이블 외경에 맞는 사이즈 선정이 수월합니다.

적용 분야

  • 항공우주·드론·우주 발사체 — 하네스 경량화 요구. 무게 절감에 직접 기여
  • 방산·군용 — 좁은 공간 설치, 굽힘 구간 배선
  • 철도 차량 — 철도차량용 연소 시험 통과. 차량 내부 배선
  • 반도체·디스플레이 검사 장비 — 고온 환경, 좁은 공간, 유연성 요구
  • 발전 설비·제어 설비·공작기계 — 내열 환경, 납땜 공정 구간
  • 방송·영상·오디오 장비 — 케이블 노이즈 대책이 필요한 정밀 배선

Denka FLS / FLSM 문의

위트솔루션즈는 Denka Electron의 FLS / FLSM 경량 EMI 차폐 슬리브를 재고로 보유하고 있어 안정적인 납기 대응이 가능합니다. 항공우주·방산·철도·검사 장비 등 케이블 노이즈 대책이 필요한 현장에 맞는 제품을 제안합니다. 지금 문의하십시오.

제품 이미지

Denka Electron 편조 슬리브 – 덴카 한국 공식 총판 위트솔루션즈

자주 묻는 질문

FLS와 FLSM의 차이는 무엇인가요?

소재와 사양은 동일합니다. FLS는 범용 사이즈 구성이며, FLSM은 후삽입에 최적화하여 적용 범위(D)를 명시한 제품입니다. 커넥터를 분해하지 않고 기존 케이블에 빠르게 장착하는 작업이 많다면 FLSM을 선택하십시오.

금속 편조 슬리브와 비교해 차폐 성능이 부족하지 않나요?

FLS/FLSM은 ASTM D4935-2010 기준으로 측정된 실용적인 차폐 성능을 제공합니다. 80 dB급 고성능이 필요한 환경에는 Flexa HG-CU 계열 동편조 슬리브가 적합하며, 경량화와 유연성이 우선인 환경에는 FLS/FLSM이 적합합니다. 현장 요구 조건에 따라 선택하십시오.