산업 현장의 전기·전자 기기에서 발생하는 불요복사(Unwanted Radiation) 문제는 설계 단계에서 해결하지 못하면 양산 이후 대규모 재작업으로 이어집니다. 특히 케이블 하니스가 복잡하게 배선된 환경에서는, 차폐 효과가 높으면서도 시공이 용이한 시트 튜브(Sheet Tube)가 현실적인 솔루션으로 주목받고 있습니다. 위트솔루션즈는 데카 일렉트론(Denka Electron)의 시트 튜브 라인업을 공급합니다. 이 글에서는 개폐 방식과 도체 소재에 따라 나뉘는 6종의 제품 특성을 정리합니다.
시트 튜브란 무엇인가 — 동박 차폐의 원리
시트 튜브는 도전성 금속박(동박 또는 알루미늄박)을 시트 형태로 성형하여, 케이블 다발을 감싸듯 장착하는 차폐 부품입니다. 기존 알루미늄 차폐 튜브와 비교하여 전기저항값이 약 절반 수준인 0.04Ω/㎝를 달성하며, 이를 통해 전자파 차폐(EMC) 효과를 크게 향상시킵니다. 또한 동박 소재이므로 납땜에 의한 어스(Earth) 취부가 용이하여, 설치 작업 시간을 단축할 수 있습니다.
데카 일렉트론의 동박 시트 튜브 계열(ATS·ATSF·TRS·FKS)은 KEC법(関西電子工業振興センター 전계파 측정 방식)에 의거한 실측 차폐 특성 데이터를 제공하고 있으며, 신뢰성 있는 수치를 근거로 제품을 선정할 수 있습니다.
동박 시트 튜브 4종 — 개폐 방식으로 현장에 맞게 선택
ATS 튜브 — 벨크로(Velcro) 개폐, 동박 시트 튜브의 기준
ATS 튜브는 데카 일렉트론의 특허 제품으로, 폴리에스터 크로스(Polyester Cross)가 내장된 PVC 시트에 특수 동박(0.025mm, PET 코팅)을 적층한 구조입니다. 개폐는 면 파스너(벨크로) 방식을 채택하여 전용 공구 없이 손으로 케이블에 장착·탈거할 수 있습니다.
- 사용 온도 — -5~60℃
- 규격 — IRMA(일본 철도차량용 연소시험 취득 기준) 충족
- 내경 — 10~200mm의 폭넓은 라인업, 소경 신호선부터 대경 전력 케이블까지 대응
ATSF 튜브 — 양면테이프 개폐, ATS의 저비용 대안
ATSF 튜브는 ATS와 동일한 특수 동박 구조를 채택하면서, 개폐 방식을 양면 접착테이프로 변경한 파생 제품입니다. 한번 장착하면 개폐가 불필요한 고정 배선 구간에 적합하며, ATS 대비 비용을 낮출 수 있습니다. 클리닝 등 재작업이 적은 폐쇄 회로 구간에서 활용됩니다.
- 내경 — 5~60mm(형번 기준 5~10·10~20·20~30·30~40·40~60mm 대응)
TRS 튜브 — 레일(Rail) 개폐, 작업성을 중시하는 현장에
TRS 튜브도 특허 제품으로, ATS와 동일한 특수 동박(0.025mm, PET 코팅)을 사용합니다. 차별점은 레일(Rail) 방식의 개폐 구조에 있습니다. 레일의 수컷과 암컷을 맞춘 뒤 가압하면 확실하게 고정되며, 개방 시에는 레일이 평탄한 상태에서 작업하면 쉽게 분리됩니다. 전용 공구 불필요, 3단계 동작으로 시공 완료.
- 내경 — 20~110mm, 중·대경 케이블 하니스 차폐에 대응
FKS 튜브 — 훅버튼(Hook Button) 개폐, 굴곡부·협소 공간 전용
FKS 튜브는 특허를 받은 훅버튼(Hook Button, POM 소재) 개폐 방식의 동박 시트 튜브입니다. 굴곡성이 매우 우수하여, 알루미늄박이나 금속 메쉬 타입보다 좁은 스페이스에도 적용 가능합니다. 클린룸(Clean Room) 환경에서의 정전기 대책으로도 활용 가능하며, 피복물 전장이 긴 경우에도 훅버튼 구조 덕분에 작업 효율이 높습니다.
- 내경 — 10~150mm 라인업
알루미늄박 시트 튜브 2종 — MTA·BTA
동박 계열이 고차폐 성능을 우선하는 제품군이라면, 알루미늄박 시트 튜브인 MTA·BTA는 알루미늄박과 PVC 시트의 조합으로 차폐 기능을 제공하는 라인업입니다. 사용 온도 범위는 -15~60℃로 동박 계열보다 저온 측이 넓습니다.
MTA 튜브는 평편선(Flat Braid Wire)을 시트에 봉제한 구조의 벨크로 개폐 알루미늄박 시트 튜브입니다. 내경 15~50mm, 폭 95~200mm로 구성됩니다.
BTA 튜브는 MTA와 동일한 알루미늄박 구성에 훅버튼 개폐 방식을 적용한 제품입니다. FKS와 마찬가지로 클린룸 내 정전기 대책, 피복물 전장이 긴 배선에서의 작업 효율 향상에 적합합니다. 내경 15~50mm.
마무리
시트 튜브(Sheet Tube)는 동박 또는 알루미늄박이 갖는 고차폐 성능과, 개폐 방식에 따른 높은 시공성을 동시에 제공하는 EMC 대책 부품입니다. 데카 일렉트론의 ATS·ATSF·TRS·FKS·MTA·BTA 라인업은 설치 환경과 배선 조건에 따라 최적의 제품을 선택할 수 있도록 폭넓은 옵션을 갖추고 있습니다. 제품 선정이나 사양 검토가 필요하시면 위트솔루션즈로 지금 문의하십시오.
